| bagherass |
|
|
am impresia ca releul semnalizator este de vina poate se ating doua fire intre ele ... poate este devina locasul manetei de semnalizare ... dar cred ca prima varianta o sa te ajute .... multa bafta
|
|
|
| Slick |
|
|
mai mult ca sigur releul de semnalizare e de vina .. ai un scurt circuit pe acolo pe undeva
|
|
|
| coollove |
| RE: mai mult ca sigur releul de semnalizare e... |
30 Aug '09 23:05 #590
|
|
|
daca avea scurt in releu in momentul in care semnaliza stanga se apridea si semnalizarea pe dreapta
|
|
|
| coollove |
| RE: mai mult ca sigur releul de semnalizare e... |
30 Aug '09 23:07 #591
|
|
|
mai mult ca sigur e din blocul de semnalizare e posibil sa fi folosit un bec de putere mai mare decat cel indicat de fabricant
|
|
|
| FwoRD |
|
|
sigur e un contact intre doua fire care nu ar trebui sa existe (contactul). parerea mea e ca ar trebui sa remediezi problema cat de repede posibil..
|
|
|
| bobobog |
|
|
e de la semnalizare de la blocul ai grija sa nu ai p udeva un scurt si nu e pre bine.. a grija
|
|
|
| bagherass |
|
|
gata .... ai rezolvat problema .... cum ai facut ... ai demontat bordu ? ... ai inlocuit motorasul ? ce sa mai intamplat ?
|
|
|
| frunza_rom... |
|
|
Defectiunea este in blocul manetei de semnalizare,e posibil ca un contact sa fie deplasat de la locul lui(o lamela mica sau arc),si acela face sa ramana semnalizarea doar pe o parte.
|
|
|
| FwoRD |
| RE: Defectiunea este in blocul manetei de sem... |
13 Sep '09 03:24 #3.924
|
|
|
deci cam ce banuiseram si noi . Multumim pentru clarificare ! Asteptam in continuare mesajele dumneavoastra !
|
|
|